Quella della mobilità sostenibile è una sfida che Milano ha raccolto già da tempo: negli ultimi sei anni sono state aperte 19 stazioni della metropolitana e la rete è passata da 84 a quasi 100 chilometri. La città è diventata una delle capitali della sharing mobility, raggiungendo traguardi importanti come i circa 18 mila prelievi medi al giorno del bike sharing a postazioni fisse cui si aggiunge da qualche settimana il nuovo servizio di biciclette a flusso libero e una flotta di 3.300 auto condivise.
Ripensare la mobilità non solo aiuta l’ambiente ma è anche un’opportunità di sviluppo economico, innovazione e integrazione tra città e area metropolitana. Il nuovo orizzonte è l’ampliamento della rete pubblica di trasporto oltre la Città Metropolitana integrando diverse modalità per coniugare rapidità, comodità e sostenibilità.
Oggi, a Milano, più della metà delle persone sceglie il trasporto pubblico per gli spostamenti quotidiani, mentre fuori Milano la percentuale scende al 30%. Per questo motivo, si punta sull’allargamento della rete e su nuove metropolitane: la M4 la linea che attraverserà la città da Est a Ovest e i prolungamenti della M5 verso Monza, della M1 verso Baggio, della M2 verso Vimercate, della M3 verso Paullo.
In particolare il Comune di Milano, dal 18 al 27 settembre, ha portato in giro per i 9 Municipi della Citta’ uno speciale bus Atm per raccontare in un lungo road tour il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) ai suoi cittadini.
La settimana si concluderà sabato 30 settembre con un evento dedicato alla partecipazione e all'ascolto dei milanesi: presso le Officine Generali ATM di via Teodosio, dalle 10 alle 14, saranno presentati gli obiettivi fissati per la mobilità e le linee di azione prioritarie; cittadini, associazioni, operatori dei settori mobilità, logistica, istituzioni pubbliche e private potranno prendere parte a tavoli tematici ed esprimere i propri contributi, suggerire azioni o segnalare specifiche criticità.
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